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说得简单点,管理投资组合不像字面上显示的那样,它是一项不同的工作,它是一种风险,你的工作量与你成就成反比。


  换句话说,如果你做的是普通的工作,如果你是销售代表或者手艺人,你的成就和你的工作量是直接相关的。


  你工作越勤快,产品越多,拜访的客户越多,你就可能拿到。


  虽然华尔街可能躲过了一场系统性大灾难,但此次危机是“杠杆失灵”的一个例子,是一个不祥的兆头


    这可能是历史上规模最大的一次追加保证金,隐性杠杆可能会破坏金融系统,这给华尔街敲响了警钟。


    BillHwang旗下的Archegos资本管理公司被迫出售价值超过200亿美元的股票,引发了投资者对其他资产的担忧,从保证金债务到期权,再到膨胀的资产负债表。


    正如市场上的大多数事情一样,人们对于爆仓事件的看法也各不相同。


  有的人认为这只是危机的第一阶段,也有人认为这只是风险控制失败的个例。


    富国银行投资研究所(WellsFargoInvestmentItitute)高级全球市场策略师萨米尔·萨马纳(SameerSamana)表示,虽然华尔街可能躲过了一场系统性的大灾难,但此次危机是“杠杆失灵”的一个例子,是一个不祥的兆头。


  萨马纳表示:“目前金融体系中经纪账户、期权和信贷等领域累积的杠杆比率确实引起了我的注意。


  如果股市出现更大规模的回调,尤其是在人们大规模持有的科技股和科技相关股等领域,那就会导致更大规模的平仓。


  ” 中国银行研究院高级研究员李佩珈向21世纪经济报道记者表示,“预计未来区域金融改革将因地制宜,在尊重各地首创精审的同时,更加注重差别定位、错位发展、统筹推进。


  与此同时,把握好尊重区域改革和总量改革的关系,更加注重防范风险。


  ”  李佩珈认为,优化区域金融生态环境,防范区域金融风险应是当前重点工作之一。


  相比东部地区,部分中西部城市信用环境、信用意识相对薄弱,这影响了中西部地区金融资源的可获得性。


  特别是2020年11月以来,随着一些债市违约现象的发生,各界对部分中、西部地区的信用状况的担忧增多,这些地区发债难度上升。


  为此,当务之急是应加快信用环境修复,促进形成借债还钱、信用良好的金融氛围。


  高盛在4月14日的报告中表示,“我们现在预计交通运输领域石油需求将在2026年达到顶峰,但我们预计2025-2030年石化和航油的强劲增长将抵消交通运输方面需求的下降”预计到2030年,电动汽车的销售渗透率为25%,高于此前预计的18%,这意味着全球电动汽车规模将达到1.35亿,占总汽车保有量的9%。


  影响油价利空因素【美国总统拜登愿意就基建法案妥协】美国总统拜登周一表示,愿意就基建法案妥协,并在未来数月讨论该问题。


  此外,拜登还称,即将与美国国会议员就该一揽子方案的内容和融资问题进行讨论。


  美国政府官员透露,预计国会通过该项法案的时间会在7月中旬,所以还有很多时间。


  今日早些时候还再度讨论了调高公司税至25%,而不是最初提议的28%,目前仅为21%。


  提高燃油税可能是计划的一部分。


  

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